自带超充桩！智己LS6超级增程：1500公里续航+大五座+19.79万起售
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但凡稍微了解国内新能源汽车市场的车友应该都晓得 ， 20万级别的纯电SUV市场可以说非常卷了 ， 可现在突然又杀进来一个“超级增程”的智己LS6 ， 这下就更挤得不行了 。
【自带超充桩！智己LS6超级增程：1500公里续航+大五座+19.79万起售】
令人吃惊的是 ， 一上来就把价格打到19.79万起 ， 智己这叫什么？叫掀桌子！
而这车最大的卖点是什么呢？“自带超充桩的电车” ， 这说法有点意思 。
说人话就是给你一块大电池 ， 日常通勤450公里的纯电续航 ， 绝大多数人一周充一次电都够用了 。
然后呢 ， 再给你个增程器 ， 解决长途焦虑问题 。 综合续航
说实话 ， 这个思路就是冲着那些家里没充电桩 ， 或者对纯电续航有顾虑的潜在用户去的 。
尤其是北方冬天 ， 电池衰减是个绕不开的话题 ， 增程确实是个现实的解决方案 ， 没有之一 。
再说说开起来的感觉 。
智己一直在强调他们的底盘 ， 而“灵蜥数字底盘”就是它们的杀手锏 。
不过 ， 四轮转向下放到这个价位 ， 我是要给个好评的 。
一台大五座SUV ， 转弯半径做到4.49米 ， 跟小车差不多 ， 在市区里掉头、停车 ， 那便利性是实打实的 。
还有些安全配置 ， 像是爆胎稳定控制、主动防侧翻什么的 ， 这些东西属于你平时感觉不到 ， 但关键时刻能救命的 。 希望大家永远用不上 ， 但有 ， 总比没有强 。
此外 ， 空间确实是这台车的一大卖点 。 后排的腿部空间很夸张 ， 就算是两个壮汉坐进去 ， 前面座椅不动 ， 膝盖离前座还有老大一截 。
他们那个“超级右排”的设计 ， 想法不错 。 副驾座椅能往前折叠 ， 给后排腾出一个超大的空间 ， 让家人在后面照顾孩子 ， 或者自己伸直了腿休息 ， 这个场景想得挺周到 。
零重力座椅、双开门冰箱、副驾娱乐屏...这些舒适性配置 ，
智能化这块 ， 现在各家都在卷 ， 智己自然也不例外 。
IM AD的无图城市NOA ， 说是“全国都能开” ， 这个得实际上路跑跑才知道具体表现 。 辅助驾驶这东西 ， 宣传是一回事 ， 实际体验是另一回事 。
不过硬件给得足 ， 英伟达Orin X芯片 ， 还能选装激光雷雷达 ， 至少给未来的升级留足了空间 。
车机里搞了个AI助手 ， 还把微信生态融进去了 ， 停车缴费、点外卖 。 方向是对的 ， 就看实际用起来流不流畅 ， 别搞得比手机还麻烦就行 。
最后我们再回到价格 。
Pro版不到20万 ， Max版配齐了零重力座椅、四轮转向这些东西 ， 也就21万出头 。
说实话 ， 这个配置给到这个价格 ， 性价比确实很高 。 智己把很多之前在高端车型上才有的技术和配置 ， 都下放到了主力销售的车型上 。
这种做法 ， 对消费者来说肯定是好事 。
用“超级增程”解决续航和补能焦虑 ， 用底盘技术保证驾驶乐趣和安全 ， 用大空间和舒适配置照顾家庭 。
那么问题来了 ， 20万的预算 ， 面对这样一台“超级增程”大五座SUV ， 你们会心动吗？还是会继续选择纯电或者传统的混动？
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