内饰、做工成吐槽重灾区，《2020新能源汽车口碑榜》发布( 五 )
研究员发现 ， 蔚来目前在售的三款车型中 ， 其智能网联以及自动驾驶得到了不少的讨论 ， 但不少人尤其是旧款车型的车主 ， 反映车辆存在卡顿、反应不灵敏、智能配置鸡肋等情况 ， 作为售价较高的车型 ， 显然人们对蔚来智能化的要求也相当高 。 包括进入市场较早的ES8、还有广汽新能源的Aion S、Aion LX等 ， 都有不少的智能化负面评价 ， 相反 ， 智能化表现更成熟的Aion V ， 就比自家的另外两位兄弟排名靠前 。
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较早布局自动驾驶的特斯拉 ， 在这项评分中排名第七 ， 虽然其Autopilot被认为是行业先河 ， 但同时也引来小部分用户的吐槽 。 相反 ， 比亚迪、保时捷、捷豹等有传统车企背景的新能源车 ， 其智能化体验却超出了不少用户的预期 。
而在榜单上整体靠后的车型 ， 都是传统车企的“油改电”、“油加电”车型 ， 丰田、大众、本田等品牌的车型 ， 在智能化上都没有达到用户的期待 ， 它们给予的印象 ， 本质上还是偏传统汽车 。 因此 ， 研究员也建议 ， 传统车企应在整体智能化上给予消费者更新的体验 ， 像奔驰的MBUX以及宝马iDrive系统等 ， 都逐渐得到用户的认可 ， 相反 ， 只是在旧有车型中简单“修补” ， 增加插电功能 ， 而在智能化上没有打出新能源车的差异化 ， 这样的做法并非长久之计 。
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出品：南都大数据研究院 智能出行研究课题组
策划：林广
课题牵头人：钟键挺
研究员：梁罗喆 钟键挺 林广 李美钰 黄露
【内饰、做工成吐槽重灾区，《2020新能源汽车口碑榜》发布】制图：何欣
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